{"id":4055,"date":"2020-04-27T09:56:09","date_gmt":"2020-04-27T09:56:09","guid":{"rendered":"https:\/\/se.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/?p=4055"},"modified":"2022-04-05T09:50:42","modified_gmt":"2022-04-05T09:50:42","slug":"framtiden-for-forarassistans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/framtiden-for-forarassistans\/","title":{"rendered":"Framtiden f\u00f6r f\u00f6rarassistans"},"content":{"rendered":"\n

Autonoma eller sj\u00e4lvk\u00f6rande fordon \u00e4r n\u00e5got som kommer stort i framtiden. M\u00e5nga olika f\u00f6retag har utvecklat teknik f\u00f6r f\u00f6rarassistans, bland annat Ericsson. Ericsson samarbetar sedan l\u00e4nge med olika akt\u00f6rer, som Volvo Cars och Veoneer, i projekt som anv\u00e4nder Connected Vehicle Cloud. Med 5G skapas ytterligare m\u00f6jligheter f\u00f6r det h\u00e4r smarta tekniska hj\u00e4lpsystemet att g\u00f6ra k\u00f6rningen och trafiken s\u00e4krare. Vi tittar n\u00e4rmare p\u00e5 tekniken, hur det ser ut idag, och vad den v\u00e4ntas kunna g\u00f6ra i framtiden.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

\"Bilar
Bilar uppkopplade till molnet \/ Foto: \u00a9 Ericsson<\/em>

<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Vad \u00e4r Connected Vehicle Cloud?<\/h2>\n\n\n\n

Connected Vehicle Cloud<\/strong> (CVC) \u00e4r namnet p\u00e5 Ericssons digitala tj\u00e4nsteplattform som m\u00f6jligg\u00f6r f\u00f6r fordonstillverkare att snabbt utveckla och hantera nya tj\u00e4nster f\u00f6r uppkopplade fordon. M\u00e5nga bilf\u00f6retag anv\u00e4nder plattformen, eller liknande teknik, f\u00f6r att ansluta sina fordon och bilda egna fordonsekosystem. Systemet m\u00f6jligg\u00f6r avancerad f\u00f6rarassistans <\/strong>(ADAS) som \u00e4r en f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r sj\u00e4lvk\u00f6rande bilar<\/strong>. Det kan anv\u00e4ndas f\u00f6r service och underh\u00e5llsplanering av fordonet; l\u00e5sa\/l\u00e5sa upp bilen, s\u00e4tta p\u00e5\/sl\u00e5 av v\u00e4rmen; larma vid olycka eller motorhaveri; samt automatiserade funktioner som cyklistdetektering, automatisk broms, parkeringsassistans och sp\u00e5rningshj\u00e4lp.<\/p>\n\n\n\n

Avancerade system f\u00f6r f\u00f6rarassistans<\/h3>\n\n\n\n

Ericsson och svenska bilteknikf\u00f6retaget Veoneer <\/strong>har p\u00e5b\u00f6rjat ett samarbete f\u00f6r att utveckla en s\u00e4ker teknik f\u00f6r Advanced Driving Assistance Systems<\/strong> (ADAS) och Autonomous Driving <\/strong>(AD). En f\u00f6ruts\u00e4ttning f\u00f6r att avancerade system f\u00f6r f\u00f6rarassistans och sj\u00e4lvk\u00f6rande bilar ska kunna fungera s\u00e4kert, s\u00f6ml\u00f6st och korrekt \u00e4r en digital fordonsplattform med h\u00f6g prestanda. Din bil m\u00e5ste kunna f\u00f6rh\u00e5lla sig till andra fordon och infrastrukturen sekund f\u00f6r sekund. En utmaning \u00e4r att handskas med de enorma m\u00e4ngder data som genereras, men med utvecklingen av 5G finns det goda f\u00f6ruts\u00e4ttningar att f\u00f6rb\u00e4ttra och snabba upp hanteringen.

N\u00e5gra exempel p\u00e5 funktioner \u00e4r att bilen kan ta emot viktig information fr\u00e5n molnet och varna f\u00f6raren <\/strong>om st\u00f6rningar l\u00e4ngre fram p\u00e5 v\u00e4gen, till exempel v\u00e4garbeten, hen kan ocks\u00e5 f\u00e5 information fr\u00e5n andra bilar p\u00e5 v\u00e4gen, och om pl\u00f6tsliga v\u00e4deromslag. CVC f\u00f6rb\u00e4ttrar helt enkelt f\u00f6rarens s\u00e4kerhet och k\u00f6rupplevelse. I filmen nedan ser du ett exempel p\u00e5 hur tekniken kan f\u00f6rb\u00e4ttra s\u00e4kerheten f\u00f6r utryckningsfordon och medtrafikanter.<\/p>\n\n\n\n