{"id":4667,"date":"2020-07-22T11:53:35","date_gmt":"2020-07-22T11:53:35","guid":{"rendered":"https:\/\/se.sx-magazine-wp.sixt.io\/magazine\/?p=4667"},"modified":"2022-09-12T11:46:52","modified_gmt":"2022-09-12T11:46:52","slug":"hallbart-resande-i-sverige","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/","title":{"rendered":"H\u00e5llbart resande i Sverige"},"content":{"rendered":"
\n
\"J\u00e4rnv\u00e4gen<\/figure><\/div>\n\n\n

Tidigare i \u00e5r sammanst\u00e4llde vi n\u00e5gra <\/strong>h\u00e5llbara s\u00e4tt att resa<\/a> p\u00e5, men sedan coronakrisen har resandet ytterligare st\u00e4llts p\u00e5 sin spets. Hur kommer vi r\u00f6ra oss inom Sverige i framtiden \u2013 och internationellt \u2013 om vi vill resa h\u00e5llbart? \u00c4r till exempel elbilen r\u00e4ddningen f\u00f6r v\u00e5r mobilitet? Vi tittar p\u00e5 n\u00e5gra alternativ som redan existerar idag. De underl\u00e4ttar kanske inte Sveriges m\u00f6jligheter till en gr\u00f6n omst\u00e4llning inom persontrafiken, men det \u00e4r en god b\u00f6rjan.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Vad \u00e4r alternativen?<\/h2>\n\n\n\n

Greta Thunberg,<\/strong> och alla barn, ungdomar och vuxna som engagerat sig i Fridays For Future,<\/em> kr\u00e4ver att vi ska lyssna p\u00e5 klimatforskarna. Den som f\u00f6ljt med vet att vi bara har ett f\u00e5tal \u00e5r p\u00e5 oss att v\u00e4nda den negativa milj\u00f6trenden. Fr\u00e5gan \u00e4r hur ska det g\u00e5 till i praktiken, och vad det kommer inneb\u00e4ra f\u00f6r privatpersoner. Och hur g\u00e5r det ihop med den r\u00f6rlighet vi \u00e4r vana vid? Vi listar n\u00e5gra smarta milj\u00f6val.<\/p>\n\n\n

\n
\"T\u00e5g<\/figure><\/div>\n\n\n

T\u00e5get kan f\u00e5 hela Sverige att leva<\/h3>\n\n\n\n

Den som vill resa h\u00e5llbart i framtiden b\u00f6r gl\u00f6mma bilen helt, speciellt om den \u00e4r bensindriven. Och flyget \u00e4r inte heller att t\u00e4nka p\u00e5! B\u00e4ttre d\u00e5 att gynna lokaltrafiken, eller ta t\u00e5get l\u00e4ngre str\u00e4ckor<\/strong>. Den svenska j\u00e4rnv\u00e4gen har f\u00e5tt utst\u00e5 mycket spott och spe under l\u00e5ng tid. F\u00f6rseningar, t\u00e5g som fallit ut och en j\u00e4rnv\u00e4g som \u00e5ldrats. F\u00f6r s\u00f6dra Sverige har ett h\u00f6ghastighetsn\u00e4t legat p\u00e5 ritbordet l\u00e4nge. I norra Sverige byggdes Botniabanan<\/strong> f\u00f6r att knyta ihop Kramfors och Ume\u00e5, och Norrbotniabanan<\/strong> ska knyta ihop Ume\u00e5 med Lule\u00e5. D\u00e4refter kanske t\u00e5gresorna genom hela landet kan f\u00e5 ett uppsving igen. Mycket \u00e5terst\u00e5r dock innan Sverige har ett j\u00e4rnv\u00e4gsn\u00e4t som kan m\u00e4ta sig med m\u00e5nga europeiska l\u00e4nders, exempelvis h\u00f6ghastighetsn\u00e4ten i Spanien och Frankrike. Ett v\u00e4l fungerande t\u00e5gn\u00e4t \u00e4r dock ett m\u00e5ste f\u00f6r en h\u00e5llbar framtid.<\/p>\n\n\n\n

VISSTE DU ATT…<\/strong>
1) F\u00f6rdelen med elektriska t\u00e5g \u00e4r att de drivs via kontaktledningar som ger m\u00f6jlighet till alternativa gr\u00f6na drivmedel.

2) Ett t\u00e5g har l\u00e4gre luftmotst\u00e5nd \u00e4n en lastbil, vilket g\u00f6r att de kan f\u00e4rdas l\u00e4ngre p\u00e5 samma m\u00e4ngd energi.*<\/p>*K\u00e4lla “Sverige beh\u00f6ver h\u00f6ghastighetst\u00e5g”: www.sj.se<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Carsharing \u2013 m\u00f6jligt \u00e4ven utanf\u00f6r storst\u00e4derna?<\/h3>\n\n\n\n

Antalet bil\u00e4gare i Sverige \u00e4r \u00f6verv\u00e4ldigande, men m\u00e5nga bilar anv\u00e4nds s\u00e4llan. Yngre generationer ser ingen vits med att \u00e4ga en bil, vilket kan hj\u00e4lpa till att minska andelen privat\u00e4gda fordon i framtiden. Carsharing, eller bildelning<\/strong>, \u00e4r stort ute i Europa, men det finns mycket kvar att g\u00f6ra i Sverige. H\u00e4r \u00e4r bildelning fortfarande mer synonymt med att kollektivt nyttja och\/eller \u00e4ga en bil inom till exempel en bostadsr\u00e4ttsf\u00f6rening. Och bildelningstj\u00e4nster finns s\u00e4llan tillg\u00e4ngliga norr om Ume\u00e5. Ja, knappt ens utanf\u00f6r storst\u00e4derna! Svenska f\u00f6retag som M<\/a> (fd Sunfleet), Gomore<\/a> och Snappcar<\/a> har byggt upp egna flottor, men f\u00f6r att privatpersoner ska kunna dela sina fordon i Sverige m\u00e5ste regelverket \u00e4ndras<\/a> s\u00e5 att skatterna blir l\u00e4gre och l\u00e4ttare att redovisa.<\/p>\n\n\n\n

VISSTE DU ATT<\/strong> i Tyskland erbjuder SIXT bildelningtj\u00e4nster som ett enklare och snabbare s\u00e4tt att hyra bil? Du laddar ner SIXT-appen, klickar fram n\u00e4rmsta tillg\u00e4ngliga fordon och \u00f6ppnar bild\u00f6rren \u2013 allt via appen. Det kan vara gynnsamt vid kortare k\u00f6rstr\u00e4ckor och hyresperioder eftersom du hyr en bil bara n\u00e4r du beh\u00f6ver den. <\/p><\/blockquote>\n\n\n

\n
\"Eluttaget<\/figure><\/div>\n\n\n

Ta elbilen in i framtiden<\/h3>\n\n\n\n

Elbil<\/strong> \u00e4r n\u00e5got som m\u00e5nga st\u00e4ller sig skeptiska till, men med f\u00f6rb\u00e4ttrade och mer milj\u00f6v\u00e4nliga batterier sp\u00e5s elbilen en lysande framtid. Den har kommit f\u00f6r att stanna. Batteritillverkare som svenska <\/strong>Northvolt<\/a>, som nyligen skrev avtal med BMW, kan komma att st\u00e4rka elbilens position p\u00e5 marknaden. Men batterier kr\u00e4ver litium, kobolt och nickel<\/strong>. De tv\u00e5 senare grundmetallerna utvinns under tvivelaktiga f\u00f6rh\u00e5llanden i l\u00e4nder som Kongo. Litium produceras i Bolivia, Kina och Australien. \u00c4ven det under f\u00f6rh\u00e5llanden som inte kan r\u00e4knas som vare sig milj\u00f6- eller m\u00e4nniskov\u00e4nliga. Det \u00e4r ocks\u00e5 oklart idag om batterierna kan \u00e5tervinnas. Vi befinner oss s\u00e5 tidigt i utvecklingen att ingen sitter p\u00e5 svaren. Northvolt har dock lovat att h\u00e5lla sig i framkant vad g\u00e4ller milj\u00f6v\u00e4nliga alternativ och byta ut \u00e4mnen med mera s\u00e5 snart forskningen kommit p\u00e5 b\u00e4ttre l\u00f6sningar. <\/p>\n\n\n\n

VISSTE DU ATT<\/strong> Tesla bygger en j\u00e4ttefabrik utanf\u00f6r Berlin f\u00f6r att producera elbilar, drivlinor och batterier? Elon Musk menar att byggnaden i sig \u00e4r minst lika imponerande som produkterna…<\/p><\/blockquote>\n\n\n

\n
\"Elsparkcyklar<\/figure><\/div>\n\n\n

Elskotern \u2013 har den kommit f\u00f6r att stanna?<\/h3>\n\n\n\n

Namnet kan vara f\u00f6rvirrande. Antingen ben\u00e4mns de e-scooters som p\u00e5 engelska, eller s\u00e5 kallas de elskotrar eller elsparkcyklar. Vilket namn du \u00e4n f\u00f6redrar s\u00e5 har de blivit otroligt popul\u00e4ra. Tyv\u00e4rr inneb\u00e4r det ocks\u00e5 problem med busk\u00f6rning och slarviga “parkeringar” p\u00e5 felaktiga platser. Om vi bortser fr\u00e5n det s\u00e5 \u00e4r elskotern b\u00e5de ett praktiskt och roligt fordon. De f\u00f6rekommer mest i storst\u00e4der d\u00e4r f\u00f6retag hyr ut dem via appar<\/strong>. Enkelt och snabbt f\u00f6r den som saknar k\u00f6rkort och beh\u00f6ver f\u00e4rdmedel. De allra flesta uthyrningsf\u00f6retag finns i Stockholm, men den som har r\u00e5d kan k\u00f6pa en egen e-scooter. D\u00e4remot \u00e4r elsparkcyklar inte s\u00e5 milj\u00f6v\u00e4nliga som man kan tro.<\/strong> Det beror bland annat p\u00e5 hur de tillverkas och transporteras, samt deras relativt korta livsl\u00e4ngd.<\/p>\n\n\n\n

VISSTE DU ATT<\/strong> elsparkcykeln betecknas som en cykel? D\u00e4rmed g\u00e4ller i princip samma regler: hj\u00e4lm f\u00f6r f\u00f6rare under 15 \u00e5r (m\u00e5nga g\u00e5nger m\u00e5ste du vara 18 \u00e5r f\u00f6r att f\u00e5 hyra), till\u00e5tet att k\u00f6ra p\u00e5 g\u00e5ngbanor och trottoarer i max 6 km\/tim, och m\u00f6rkerk\u00f6rning kr\u00e4ver fungerande lyktor. <\/p><\/blockquote>\n\n\n

\n
\"Hyrcyklar<\/figure><\/div>\n\n\n

Cykeln \u00e4r b\u00e4sta milj\u00f6valet<\/h3>\n\n\n\n

Det f\u00e4rdmedel som \u00e4r mest milj\u00f6v\u00e4nligt \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s cykeln. Den som inte \u00e4ger n\u00e5gon cykel kan hyra en. Speciellt sommartid \u00e4r uthyrarna m\u00e5nga, men det g\u00e5r givetvis ocks\u00e5 att hyra elcykel via app.<\/strong> N\u00e5gra av uthyrarna som dykt upp de senaste \u00e5ren \u00e4r Jump<\/a>. Andra leverant\u00f6rer p\u00e5 den svenska marknaden \u00e4r DigiBike<\/a> och Hygglo<\/a>. Precis som f\u00f6r elsparkcyklar laddar du ner en app och sk\u00f6ter hyresdetaljerna via den. D\u00e4remot \u00e4r inte vare sig en vanlig eller en elcykel hundra procent utsl\u00e4ppsfria. Produktionen spelar f\u00f6rst\u00e5s in, men skillnaden i utsl\u00e4pp mellan cyklarna \u00e4r f\u00f6rv\u00e5nansv\u00e4rt liten.<\/p>\n\n\n\n

Ja s\u00e5 ser det ut just nu med de milj\u00f6v\u00e4nligare transportalternativen. Mycket kan hinna h\u00e4nda n\u00e4r v\u00e4l fossilbr\u00e4nslena b\u00f6rjar fasas ut. Det \u00e4r dock bra att planera f\u00f6r omst\u00e4llningen redan idag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tidigare i \u00e5r sammanst\u00e4llde vi n\u00e5gra h\u00e5llbara s\u00e4tt att resa p\u00e5, men sedan coronakrisen har resandet ytterligare st\u00e4llts p\u00e5 sin spets. Hur kommer vi r\u00f6ra oss inom Sverige i framtiden \u2013 och internationellt \u2013 om vi vill resa h\u00e5llbart? \u00c4r till exempel elbilen r\u00e4ddningen f\u00f6r v\u00e5r mobilitet? Vi tittar p\u00e5 n\u00e5gra alternativ som redan existerar…<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":4738,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[100,8],"tags":[17,19,36,92,98,91,10,37],"class_list":{"0":"post-4667","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-future-mobility","8":"category-nyheter","9":"tag-bilar","10":"tag-carsharing","11":"tag-elbilar","12":"tag-framtiden","13":"tag-hyrbil","14":"tag-mobilitet","15":"tag-sverige","16":"tag-teknik","17":"entry"},"yoast_head":"\nH\u00e5llbart resande i Sverige - Sixt Sverige Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Hur ska vi r\u00f6ra oss inom Sverige i framtiden \u2013 och internationellt \u2013 om vi vill resa h\u00e5llbart? Vi tittar n\u00e4rmare p\u00e5 n\u00e5gra alternativ som redan existerar.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"H\u00e5llbart resande i Sverige - Sixt Sverige Magazine\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Hur ska vi r\u00f6ra oss inom Sverige i framtiden \u2013 och internationellt \u2013 om vi vill resa h\u00e5llbart? Vi tittar n\u00e4rmare p\u00e5 n\u00e5gra alternativ som redan existerar.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sixt Sverige Magazine\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-07-22T11:53:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-09-12T11:46:52+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2020\/07\/jacques-bopp-unsplash_1140px.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1140\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"759\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"H\u00e5llbart resande i Sverige - Sixt Sverige Magazine","description":"Hur ska vi r\u00f6ra oss inom Sverige i framtiden \u2013 och internationellt \u2013 om vi vill resa h\u00e5llbart? Vi tittar n\u00e4rmare p\u00e5 n\u00e5gra alternativ som redan existerar.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"H\u00e5llbart resande i Sverige - Sixt Sverige Magazine","og_description":"Hur ska vi r\u00f6ra oss inom Sverige i framtiden \u2013 och internationellt \u2013 om vi vill resa h\u00e5llbart? Vi tittar n\u00e4rmare p\u00e5 n\u00e5gra alternativ som redan existerar.","og_url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/","og_site_name":"Sixt Sverige Magazine","article_published_time":"2020-07-22T11:53:35+00:00","article_modified_time":"2022-09-12T11:46:52+00:00","og_image":[{"width":1140,"height":759,"url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2020\/07\/jacques-bopp-unsplash_1140px.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"H\u00e5llbart resande i Sverige","datePublished":"2020-07-22T11:53:35+00:00","dateModified":"2022-09-12T11:46:52+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/"},"wordCount":1198,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2020\/07\/jacques-bopp-unsplash_1140px.jpg","keywords":["bilar","carsharing","Elbilar","framtiden","hyrbil","mobilitet","Sverige","teknik"],"articleSection":["Future Mobility","Nyheter"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/","url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/","name":"H\u00e5llbart resande i Sverige - Sixt Sverige Magazine","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2020\/07\/jacques-bopp-unsplash_1140px.jpg","datePublished":"2020-07-22T11:53:35+00:00","dateModified":"2022-09-12T11:46:52+00:00","author":{"@id":""},"description":"Hur ska vi r\u00f6ra oss inom Sverige i framtiden \u2013 och internationellt \u2013 om vi vill resa h\u00e5llbart? Vi tittar n\u00e4rmare p\u00e5 n\u00e5gra alternativ som redan existerar.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2020\/07\/jacques-bopp-unsplash_1140px.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2020\/07\/jacques-bopp-unsplash_1140px.jpg","width":1140,"height":759,"caption":"J\u00e4rnv\u00e4gen \u00e4r viktig f\u00f6r framtiden | Foto: Jacques Bopp"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/hallbart-resande-i-sverige\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"H\u00e5llbart resande i Sverige"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/#website","url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/","name":"Sixt Sverige Magazine","description":"Nyheter och resetips fr\u00e5n SIXT","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/author\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4667"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4667\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4738"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4667"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}