{"id":7659,"date":"2022-08-01T14:46:55","date_gmt":"2022-08-01T14:46:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/?p=7659"},"modified":"2022-08-03T09:21:17","modified_gmt":"2022-08-03T09:21:17","slug":"stanley-robotics","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/","title":{"rendered":"Stanley Robotics: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2022\/07\/Robot-P5%C2%A9ESoudan-8-scaled.jpg\" alt=\"Sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten &quot;Stan&quot; fr\u00e5n Stanley Robotics\" class=\"wp-image-18394 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Nya l\u00f6sningar dyker upp varje dag i reseekosystemet. En av dem \u00e4r denna lilla revolution: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten. Den \u00e4r fransk, den heter Stan och dess uppgift \u00e4r att g\u00f6ra ditt liv enklare. Det m\u00e5let har uppn\u00e5tts tack vare Stanley Robotics, och roboten har redan parkerat bilar i n\u00e5gra \u00e5r. En liten nisch f\u00f6r Stan, ett stort steg in i v\u00e5r mobilitets o\u00e4ndliga framtid<\/strong> \ud83d\ude98\ud83d\udcab<br><br>Nya former av mobilitet och sj\u00e4lvk\u00f6rande fordon \u00e4r p\u00e5 frammarsch. Vi uppfinner st\u00e4ndigt nya s\u00e4tt f\u00f6r oss att ta oss fram p\u00e5. Mobilitet som \u00e4r sn\u00e4llare mot milj\u00f6n, som sparar pengar, sparar tid\u2026 Vi tog kontakt med <a href=\"https:\/\/stanley-robotics.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Stanley Robotics<\/a> och fick ett samtal med <strong>Mathieu Lips<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\" style=\"font-style:italic;font-weight:500\"><p>P\u00e5 Stanley Robotics anser vi att det inte kan finnas n\u00e5gon intelligent mobilitet utan &#8216;intelligent immobilitet&#8217;. P\u00e5 en offentlig parkeringsplats tar vi hand om st\u00f6rre delen av denna immobilitet f\u00f6r att spara tid f\u00f6r bil\u00e4garna.<\/p><cite>Mathieu Lips, Stanley Robotics<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vi tog en pratstund med Mathieu Lips p\u00e5 Stanley Robotics<\/h2>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Hej Mathieu Lips! Du \u00e4r vice teknisk VD och operativ chef (COO) p\u00e5 Stanley Robotics. Vilken bakgrund har du?&nbsp;<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 En stor del av min karri\u00e4r bygger p\u00e5 jobb inom bilindustrin. Jag arbetade f\u00f6rut hos en biltillverkare, och d\u00e4r fick jag pr\u00f6va p\u00e5 m\u00e5nga olika positioner, fr\u00e4mst inom teknikomr\u00e5det. D\u00e4refter fick jag m\u00f6jlighet att arbeta med olika fordonssystem och aktivt delta i inf\u00f6randet av nya innovativa funktioner.\u00a0<br><br>\u2013 Jag fick ocks\u00e5 den stora m\u00f6jligheten att<strong> leda ett projekt f\u00f6r ett elektriskt, uppkopplat och sj\u00e4lvk\u00f6rande demonstrationsfordon.<\/strong>\u00a0En rej\u00e4l titt in i framtiden, d\u00e5 anv\u00e4ndningen av dessa nyckeltekniker kommer bli vanligt inom bilindustrin fram\u00f6ver. Projektet genomf\u00f6rdes som ett s\u00e5 kallat <em>intrapren\u00f6rskap<\/em>, vilket gav mig lust att ta mig an entrepren\u00f6rskapets v\u00e4rld. Det \u00e4r anledningen till att jag valde att jobba f\u00f6r ett mindre f\u00f6retag.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">Varf\u00f6r valde du just Stanley Robotics?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 Stanley Robotics tilltalade mig p\u00e5 flera s\u00e4tt. F\u00f6rst och fr\u00e4mst f\u00f6r att de arbetar inom ett omr\u00e5de som ligger relativt n\u00e4ra det jag k\u00e4nner till. Sedan f\u00f6r att verksamheten fokuserar p\u00e5 en specifik livsfas inom bilanv\u00e4ndning och i en kontrollerad milj\u00f6, vilket g\u00f6r det m\u00f6jligt att direkt implementera anv\u00e4ndbara autonoma fordonsteknologier.<br><br>\u2013 Jag blev ocks\u00e5 imponerad av till vilken grad <strong>de beh\u00e4rskade den avancerade tekniken som finns inbyggd i roboten, och kvaliteten p\u00e5 prestationerna<\/strong> p\u00e5 ett s\u00e5 pass litet f\u00f6retag. Och slutligen f\u00f6r att jag omedelbart lockades av teamet och den positiva andra som genomsyrar f\u00f6retaget.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">MED STAN KAN STANLEY ROBOTICS ERBJUDA V\u00c4RLDENS F\u00d6RSTA ROBOTISERADE PARKERINGSSERVICE. VAD \u00c4R DIN ROLL I UTVECKLINGEN AV STAN?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 N\u00e4r du tar fram en sj\u00e4lvk\u00f6rande, mobil robot kan m\u00e5let vara att du inte l\u00e4ngre ska beh\u00f6va g\u00f6ra n\u00e5got sj\u00e4lv. I verkligheten, och s\u00e4rskilt i utvecklingsfasen, \u00e4r det dock inte s\u00e5 enkelt. Min f\u00f6rsta \u00e5tg\u00e4rd var att skapa ett s\u00e4tt att <strong>m\u00e4ta robotens autonomi (dess f\u00f6rm\u00e5ga att klara sig utan m\u00e4nsklig inblandning).<\/strong> Denna indikator har sedan varit en viktig kompass f\u00f6r utvecklingsteamen och har m\u00f6jliggjort att vi kunnat g\u00f6ra avsev\u00e4rda framsteg p\u00e5 kort tid. F\u00f6rutom roboten \u00e4r det autonomin f\u00f6r hela systemet som st\u00e5r p\u00e5 spel.<\/p>\n\n\n\n<iframe data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/LbQd6wzDPN0\" width=\"1100\" height=\"562\" frameborder=\"0\" title=\"YouTube video player\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" 0=\"allowfullscreen\"  src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><br><em>S\u00e5 fungerar den sj\u00e4lvk\u00f6rande roboten Stan i korthet<\/em><br><br>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">MED TRE ORD, HUR SKULLE DU BESKRIVA DITT JOBB OCH DIN VARDAG?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 Tre ord? Inte l\u00e4tt! Jag skulle s\u00e4ga smidighet, anpassningsf\u00f6rm\u00e5ga och lugn. Sanningen \u00e4r att det \u00e4r sv\u00e5rt att tala om en &#8216;vardag&#8217; d\u00e5 det \u00e4r s\u00e5 olika fr\u00e5n dag till dag. <strong>Att ing\u00e5 i ledningsgruppen f\u00f6r ett f\u00f6retag som utvecklar en innovativ tj\u00e4nst som denna kr\u00e4ver stor anpassningsf\u00f6rm\u00e5ga.<\/strong> Det g\u00e5r inte en dag utan \u00f6verraskningar. <br><br>\u2013 De olika kriser som drabbar v\u00e5ra m\u00e5lgruppsmarknader, oavsett om det \u00e4r pandemin och dess inverkan p\u00e5 flygplatser (och deras parkeringsplatser), eller bristen p\u00e5 komponenter som p\u00e5verkar den globala fordonsindustrin (och d\u00e4rmed den tillh\u00f6rande logistiken), s\u00e5 sl\u00e5r det \u00e4ven h\u00e5rt mot oss. Det f\u00e5r stora och mycket direkta konsekvenser f\u00f6r f\u00f6retaget. <br><br>\u2013 D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r det n\u00f6dv\u00e4ndigt att h\u00e5lla kursen, men samtidigt vara beredd p\u00e5 att snabbt kunna \u00e4ndra riktning. Man beh\u00f6ver kunna skapa &#8216;\u00f6ar av stabilitet&#8217; i en extremt instabil v\u00e4rld.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">SEDAN 2019 FINNS DET SJ\u00c4LVK\u00d6RANDE STAN-ROBOTAR P\u00c5 P5+-PARKERINGEN P\u00c5 LYON SAINT-EXUP\u00c9R FLYGPLATS. HUR L\u00c5NGT KOMMER STANLEY ATT KUNNA N\u00c5 UNDER DE N\u00c4RMASTE \u00c5REN?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 Tyv\u00e4rr stoppade pandemin upp fl\u00f6det vi hade n\u00e4r vi rullade ut tj\u00e4nsten p\u00e5 flera nya flygplatser. Just den marknaden \u00e4r f\u00f6r n\u00e4rvarande vilande i v\u00e4ntan p\u00e5 att flygtrafiken \u00e5terupptas p\u00e5 allvar. Det gav oss dock m\u00f6jlighet att <strong>p\u00e5skynda expansionen p\u00e5 en annan marknad, logistiken f\u00f6r f\u00e4rdiga fordon<\/strong> (FVL, <em>Finished Vehicle Logistics<\/em>). Det handlar allts\u00e5 om logistiken f\u00f6r nya fordon, mellan fabriken de tillverkas p\u00e5 och till \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljaren, eller slutkunden.<br><br>\u2013 Vi ser ocks\u00e5 m\u00f6jlighet till expansion p\u00e5 omr\u00e5det begagnade fordon; en tydlig trend visar p\u00e5 <strong>stark tillv\u00e4xt inom industrin f\u00f6r rekonditionering (rekond) av fordon<\/strong>, f\u00f6r att f\u00f6rb\u00e4ttra deras andrahandsv\u00e4rde. Trenden l\u00e4gger grunden f\u00f6r en cirkul\u00e4r ekonomi inom bilindustrin. Det skulle kunna inneb\u00e4ra ett nytt intressant anv\u00e4ndningsomr\u00e5de f\u00f6r v\u00e5rt system, f\u00f6r att optimera fl\u00f6det av fordon in och ut ur fabriker och verkst\u00e4der d\u00e4r renoveringen sker. <br><br>\u2013 Vi har ocks\u00e5 tecknat ett strategiskt partnerskap med <strong>Mitsubishi Heavy Industries<\/strong> i Japan, d\u00e4r vi studerar olika till\u00e4mpningar av v\u00e5rt system. N\u00e4r k\u00f6rvanorna f\u00f6r\u00e4ndras \u2013 s\u00e4rskilt f\u00f6r stadsbefolkningen som \u00e4ger f\u00e4rre bilar och f\u00f6rlitar sig p\u00e5 uthyrning under sin semester \u2013 ser vi m\u00f6jligheter inom detta omr\u00e5de i framtiden. <\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\" style=\"font-style:italic;font-weight:500\"><p>F\u00f6r att testa robotparkeringen P5+ p\u00e5 Lyon Saint-Exup\u00e9ry flygplats, och checka in din bil (som sedan parkeras av robotbetj\u00e4nten Stan), klicka p\u00e5 l\u00e4nken nedan&nbsp;\ud83d\ude98<\/p><cite><a href=\"https:\/\/store.lyonaeroports.com\/en\/parkings-offers\/automatic-parking\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">lyonaeroports.com\/automatic-parking<\/a><\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<iframe data-src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ZYVXGYHw8Eg\" width=\"1100\" height=\"619\" frameborder=\"0\" title=\"YouTube video player\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" 0=\"allowfullscreen\"  src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" data-load-mode=\"1\"><\/iframe><br><em>Den sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten Stan in action p\u00e5 Lyon Saint-Exup\u00e9ry flygplats<\/em><br><br>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">MED STAN G\u00d6R DU LIVET ENKLARE F\u00d6R M\u00c5NGA ANV\u00c4NDARE. HUR M\u00c5NGA HAR HITTILLS VALT ATT ANV\u00c4NDA SIG AV TJ\u00c4NSTEN?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 <strong>Mer \u00e4n 16 000 familjer <\/strong>har dragit nytta av denna h\u00f6gt v\u00e4rderade parkeringsservice: att bara kunna l\u00e4mna sitt fordon utan att beh\u00f6va leta efter en parkeringsplats, lasta av bagaget i skyddad milj\u00f6 n\u00e4ra bussh\u00e5llplatsen, och sedan enkelt kliva p\u00e5 bussen till flygterminalen. Ett lugnt s\u00e4tt att p\u00e5b\u00f6rja sin resa! <br><br>\u2013 Niv\u00e5n av tillfredsst\u00e4llelse som rapporterats av anv\u00e4ndarna \u00e4r extremt h\u00f6g. Speciellt all tid som sparas, och det med \u00f6kad s\u00e4kerhet. Inga fler l\u00e5nga vandringar med bagage och barn p\u00e5 enorma parkeringsplatser. En plats d\u00e4r f\u00f6r \u00f6vrigt f\u00f6rarnas vaksamhet kan l\u00e4mna mycket att \u00f6nska, d\u00e5 de s\u00f6ker efter en parkeringsplats samtidigt som de oroar sig f\u00f6r komma f\u00f6r sent till flyget.<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">VILKA \u00c4R DINA OCH STANLEY ROBOTICS ST\u00d6RSTA UTMANINGAR?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 Min position inneb\u00e4r att mina utmaningar sammanfaller med f\u00f6retagets.&nbsp;Jag skulle s\u00e4ga att den st\u00f6rsta utmaningen \u00e4r att hitta r\u00e4tt riktning p\u00e5 ett stort omr\u00e5de fullt av m\u00f6jligheter.&nbsp;Robotens tekniska utmaningar inneb\u00e4r att vi vill g\u00f6ra den \u00e4nnu smidigare. Vi vill ut\u00f6ka dess f\u00f6rm\u00e5ga att uppfatta den n\u00e4rmaste omgivningen genom att kombinera olika syntekniker. Vi tittar ocks\u00e5 p\u00e5 den amerikanska marknaden. D\u00e4r finns det st\u00f6rre och tyngre fordon som kr\u00e4ver att roboten \u00e4r mer kraftfull. <br><br>\u2013 Vi arbetar ocks\u00e5 p\u00e5 att optimera samarbetet mellan robotarna. Det g\u00f6r vi genom att ge varje robot det mest relevanta uppdraget med tanke p\u00e5 den totala effektiviteten. Detta kr\u00e4ver en h\u00f6g kapacitet att uppt\u00e4cka bankonflikter i f\u00f6rv\u00e4g, men v\u00e5rt forskningsarbete p\u00e5 detta omr\u00e5de b\u00f6rjar ge resultat.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\" style=\"font-style:italic;font-weight:500\"><p>N\u00e4r det g\u00e4ller ett startupf\u00f6retag som verkar inom ett industriomr\u00e5de \u00e4r det viktigt att inte splittra v\u00e5ra insatser. Det \u00e4r ibland frustrerande men n\u00f6dv\u00e4ndigt. Det \u00e4r viktigt att ge v\u00e5ra ambitioner tid. Den st\u00f6rsta utmaningen \u00e4r att tr\u00e4ffa r\u00e4tt val vid r\u00e4tt tidpunkt.<\/p><cite>Mathieu Lips<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/3\/2022\/07\/Robot-P5%C2%A9ESoudan-2-scaled.jpg\" alt=\"En bil parkeras av den sj\u00e4lvk\u00f6rande parkeringsbetj\u00e4nten\" class=\"wp-image-18396 lazyload\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" \/><figcaption><br><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">HUR SER FRAMTIDEN UT F\u00d6R STAN? KOMMER DEN F\u00c5 S\u00c4LLSKAP AV ANDRA SJ\u00c4LVK\u00d6RANDE ROBOTAR?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 <strong>F\u00f6r det f\u00f6rsta kommer Stan att bli starkare, smidigare och snabbare <\/strong>med m\u00e5let att ut\u00f6ka sitt anv\u00e4ndningsomr\u00e5de och utvecklas n\u00e4rmare anv\u00e4ndarna. Men vi har ocks\u00e5 bredare diversifieringsprojekt inom godstransporter i pipeline. V\u00e5r ambition \u00e4r att tillf\u00f6ra v\u00e4rde till all logistik i utemilj\u00f6 utifr\u00e5n den expertis vi har utvecklat genom v\u00e5ra tv\u00e5 aktuella anv\u00e4ndningsomr\u00e5den (robotisering av allm\u00e4nna parkeringar och logistikparkeringar).<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">VILKET \u00c4R DET B\u00c4STA YRKESM\u00c4SSIGA R\u00c5D DU N\u00c5GONSIN F\u00c5TT?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 De enda yrkesm\u00e4ssiga r\u00e5d jag f\u00e5tt var att f\u00f6rs\u00f6ka g\u00f6ra saker som var vettiga, \u00e5tminstone f\u00f6r mig. F\u00f6r mig har den v\u00e4gledande principen alltid varit att satsa p\u00e5 n\u00e5got som jag gillar tekniskt, och jag har alltid gillat saker som r\u00f6r sig av sig sj\u00e4lva, sedan jag var liten. Den f\u00f6rsta &#8220;roboten&#8221;, tv\u00e4ttmaskinen, revolutionerade livet i hemmet. Det \u00e4r bara ett exempel p\u00e5 hur tekniken kan erbjuda l\u00f6sningar p\u00e5 m\u00e5nga omr\u00e5den.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<h4 class=\"wp-block-heading\">VAD KAN DU BER\u00c4TTA F\u00d6R OSS OM STANLEY ROBOTICS UNDER DE KOMMANDE \u00c5REN? VAD DR\u00d6MMER DU OM F\u00d6R STANLEY ROBOTICS?<\/h4>\n\n\n\n<p>\u2013 Vi har lyckats skapa ett f\u00f6retag med ett enormt f\u00f6rtroende hos kunderna.&nbsp;<strong>Min f\u00f6rsta dr\u00f6m \u00e4r att h\u00e5lla f\u00f6retaget vid liv<\/strong>, om inte annat s\u00e5 f\u00f6r att teamet och den v\u00e4lvilja som r\u00e5der h\u00e4r \u00e4r exemplariska. Det betyder inte att det \u00e4r l\u00e4tt varje dag, s\u00e5 h\u00e4r i komponentkrisens och pandemis k\u00f6lvatten. Det som \u00e4r helt fenomenalt \u00e4r att vi inte lagt en enda sekund av energin p\u00e5 n\u00e5got annat \u00e4n att g\u00f6ra framsteg i f\u00f6retaget, och p\u00e5 att f\u00f6r\u00e4ndra v\u00e4rlden.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-style-default is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\" style=\"font-style:italic;font-weight:500\"><p>Vi vill f\u00e5 ut v\u00e5ra robotar fr\u00e5n parkeringsplatserna s\u00e5 att de kan komma n\u00e4rmare behoven.<\/p><cite>Mathieu Lips<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n<p>\u2013 Antingen skulle de kunna transportera n\u00e5got annat \u00e4n bilar, eller hantera bilar n\u00e4rmare den plats d\u00e4r du vill parkera dem. <strong>Dr\u00f6mmen p\u00e5 flygplatser skulle vara att de h\u00e4mtade bilarna framf\u00f6r terminalen. <\/strong>Till sist skulle vi kunna l\u00e5ta robotarna r\u00f6ra sig utanf\u00f6r parkeringarna.&nbsp;Strax f\u00f6re pandemin hade vi undertecknat en f\u00f6rl\u00e4ngning av avtalet p\u00e5 <strong>Lyon flygplats<\/strong>, men ocks\u00e5 avtal med <strong>Basel Mulhouse flygplats<\/strong>, och vi \u00f6ppnade upp <strong>London Gatwick flygplats<\/strong> f\u00f6r allm\u00e4nheten. P\u00e5 tre veckor satte pandemin stopp f\u00f6r samtliga avtal. <br><br>\u2013 Trots detta \u00e4r vi optimistiska och \u00f6ppna f\u00f6r nya m\u00f6jligheter. Idag arbetar vi mycket i Japan och vi har tv\u00e5 robotar i drift d\u00e4r. Under pandemin var gr\u00e4nserna st\u00e4ngda. Vi var d\u00e5 tvungna att l\u00e4ra upp grupperna p\u00e5 distans hur de skulle installera systemet och hur robotarna fungerar medan vi sj\u00e4lva stannade kvar i Frankrike. Vi \u00f6vervakade p\u00e5 avst\u00e5nd, och det fungerade. \ud83d\udcab<\/p>\n\n\n\n<p><em>En \u00f6vers\u00e4ttning av en artikel f\u00f6rst publicerad p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.sixt.fr\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">SIXT Magazine France<\/a><\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nya l\u00f6sningar dyker upp varje dag i reseekosystemet. En av dem \u00e4r denna lilla revolution: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten. Den \u00e4r fransk, den heter Stan och dess uppgift \u00e4r att g\u00f6ra ditt liv enklare. Det m\u00e5let har uppn\u00e5tts tack vare Stanley Robotics, och roboten har redan parkerat bilar i n\u00e5gra \u00e5r. En liten nisch f\u00f6r&#8230;<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":7665,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"full-width-content","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[100,8],"tags":[150,92,34,110,91,148,149,37],"class_list":{"0":"post-7659","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-future-mobility","8":"category-nyheter","9":"tag-autonoma-bilar","10":"tag-framtiden","11":"tag-frankrike","12":"tag-future-mobility","13":"tag-mobilitet","14":"tag-robot","15":"tag-sjalvkorande-bilar","16":"tag-teknik","17":"entry"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Stanley Robotics: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten - Sixt Sverige Magazine<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Nya l\u00f6sningar dyker upp varje dag i reseekosystemet. En av dem \u00e4r den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten &quot;Stan&quot; fr\u00e5n Stanley Robotics.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stanley Robotics: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten - Sixt Sverige Magazine\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nya l\u00f6sningar dyker upp varje dag i reseekosystemet. En av dem \u00e4r den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten &quot;Stan&quot; fr\u00e5n Stanley Robotics.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Sixt Sverige Magazine\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-01T14:46:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-08-03T09:21:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2022\/08\/Robot-P5\u00a9ESoudan-8-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1706\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stanley Robotics: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten - Sixt Sverige Magazine","description":"Nya l\u00f6sningar dyker upp varje dag i reseekosystemet. En av dem \u00e4r den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten \"Stan\" fr\u00e5n Stanley Robotics.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Stanley Robotics: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten - Sixt Sverige Magazine","og_description":"Nya l\u00f6sningar dyker upp varje dag i reseekosystemet. En av dem \u00e4r den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten \"Stan\" fr\u00e5n Stanley Robotics.","og_url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/","og_site_name":"Sixt Sverige Magazine","article_published_time":"2022-08-01T14:46:55+00:00","article_modified_time":"2022-08-03T09:21:17+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1706,"url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2022\/08\/Robot-P5\u00a9ESoudan-8-scaled-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"","Est. reading time":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/"},"author":{"name":"","@id":""},"headline":"Stanley Robotics: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten","datePublished":"2022-08-01T14:46:55+00:00","dateModified":"2022-08-03T09:21:17+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/"},"wordCount":2024,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2022\/08\/Robot-P5\u00a9ESoudan-8-scaled-1.jpg","keywords":["autonoma bilar","framtiden","Frankrike","future mobility","mobilitet","robot","sj\u00e4lvk\u00f6rande bilar","teknik"],"articleSection":["Future Mobility","Nyheter"],"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/","url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/","name":"Stanley Robotics: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten - Sixt Sverige Magazine","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2022\/08\/Robot-P5\u00a9ESoudan-8-scaled-1.jpg","datePublished":"2022-08-01T14:46:55+00:00","dateModified":"2022-08-03T09:21:17+00:00","author":{"@id":""},"description":"Nya l\u00f6sningar dyker upp varje dag i reseekosystemet. En av dem \u00e4r den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten \"Stan\" fr\u00e5n Stanley Robotics.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2022\/08\/Robot-P5\u00a9ESoudan-8-scaled-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-content\/uploads\/\/sites\/14\/2022\/08\/Robot-P5\u00a9ESoudan-8-scaled-1.jpg","width":2560,"height":1706,"caption":"Robotbetj\u00e4nten \"Stan\" fr\u00e5n Stanley Robotics"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/future-mobility\/stanley-robotics\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Stanley Robotics: den f\u00f6rsta sj\u00e4lvk\u00f6rande robotbetj\u00e4nten"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/#website","url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/","name":"Sixt Sverige Magazine","description":"Nyheter och resetips fr\u00e5n SIXT","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"","url":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/author\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7665"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.sixt.se\/magazine\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}